深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣 16年物流人實話實說

最近總有做醫(yī)藥外貿的朋友問我：“深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣？靠譜嗎？會不會很容易出問題？” 作為在危險品物流行業(yè)摸爬16年的人，經(jīng)手過無數(shù)醫(yī)藥冷鏈訂單，今天就實話實說，聊聊深圳醫(yī)藥冷鏈空運的真實情況，幫大家看清優(yōu)勢，也避開那些容易踩的坑。

先說說優(yōu)勢：深圳作為外貿大港，醫(yī)藥冷鏈空運的成熟度遠超很多城市。首先是口岸優(yōu)勢，深圳寶安機場有專門的危險品冷鏈倉庫，配套的溫控、查驗設備都很完善，不像一些小機場，冷鏈貨物到港后只能臨時找保溫設施；其次是資源優(yōu)勢，深圳有大量深耕危險品物流的服務商，不僅能做醫(yī)藥冷鏈空運，還能銜接鋰電池危險品國際海運——很多醫(yī)藥客戶會配套出口醫(yī)用鋰電池設備，一站式解決的體驗感遠比分開找兩家公司好。

但大家最關心的還是“風險”，畢竟醫(yī)藥冷鏈空運不比普貨，溫度差一點、流程錯一步，損失都不小。我常跟客戶說，深圳醫(yī)藥冷鏈空運本身是靠譜的，不靠譜的是那些“半路出家”的貨代。比如有些貨代原本只做普貨空運，看到醫(yī)藥冷鏈利潤高就跟風接，沒有專業(yè)的溫控設備，也不懂醫(yī)藥申報規(guī)則，用普通冷藏箱裝疫苗，結果貨物在運輸途中溫度超標，最后只能客戶買單。

想知道深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣，關鍵看你找的服務商夠不夠專業(yè)。和我們做鋰電池危險品國際空運的邏輯一樣，專業(yè)的服務商有三個核心特征：第一，有全套的醫(yī)藥冷鏈資質，比如GSP認證、危險品運輸資質，能提供符合國際標準的溫控箱，全程溫度數(shù)據(jù)可追溯；第二，熟悉深圳口岸的申報規(guī)則，能精準把控每一個環(huán)節(jié)，比如哪些藥品需要提前做通關單、哪些品類能走直飛航線，避免貨物滯留；第三，有完善的應急方案，比如航班延誤時，能第一時間把貨物轉移到冷鏈倉，而不是讓貨物暴露在常溫環(huán)境下。

我舉個真實案例：去年有個客戶找了家小貨代做新冠試劑的冷鏈空運，貨代圖省事，沒做溫度監(jiān)控，結果試劑到目的港后檢測出溫度超標，整批貨物報廢，損失了上百萬。后來客戶找到我們，重新走深圳醫(yī)藥冷鏈空運，我們用主動式溫控箱，每15分鐘記錄一次溫度，申報環(huán)節(jié)一次通過，貨物穩(wěn)穩(wěn)送到客戶手里。這就是專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別，不是深圳醫(yī)藥冷鏈空運不行，是選對人很重要。

還有個小建議：如果你的貨量不大，或者交期不緊急，也可以考慮“空運+海運”的組合方案。比如急單走電池空運出口的配套冷鏈空運，常規(guī)單走醫(yī)藥冷鏈海運，能大幅降低成本。深圳的貨代在這方面經(jīng)驗很足，能根據(jù)你的貨量、交期制定最合適的方案，這也是深圳醫(yī)藥冷鏈空運的一大優(yōu)勢。

總結下來，深圳醫(yī)藥冷鏈空運怎么樣？答案是：選對服務商，深圳醫(yī)藥冷鏈空運是高效、安全、靠譜的；選錯了服務商，再成熟的口岸也會出問題。16年的經(jīng)驗告訴我，做醫(yī)藥冷鏈空運，別只看報價，選有資質、有經(jīng)驗、有責任心的服務商，才能真正享受到深圳口岸的優(yōu)勢，讓貨物穩(wěn)穩(wěn)當當出口。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>