深圳中國(guó)空運(yùn)出口貨代哪家口碑好 16年零差評(píng)

做外貿(mào)的朋友選空運(yùn)貨代，最先打聽(tīng)的準(zhǔn)是：“深圳中國(guó)空運(yùn)出口貨代哪家口碑好？” 尤其是做鋰電池、化工品這類危險(xiǎn)品的，口碑差的貨代能讓你栽大跟頭。我們?cè)谏钲谧隽?6年危險(xiǎn)品物流，服務(wù)過(guò)上百家外貿(mào)企業(yè)，今天就用客戶的真實(shí)反饋，聊聊口碑好的空運(yùn)貨代到底好在哪。

口碑好的核心：合規(guī)不踩坑，發(fā)貨零風(fēng)險(xiǎn)

上周有個(gè)老客戶帶新客戶來(lái)談合作，新客戶一上來(lái)就說(shuō)：“我同行找你們發(fā)鋰電池到歐洲，全程合規(guī)申報(bào)，貨沒(méi)被扣，這口碑我信得過(guò)。” 這也是深圳空運(yùn)出口貨代口碑的第一塊基石——合規(guī)從不是口號(hào)，是實(shí)打?qū)嵉牟僮鳌?/p>

去年有個(gè)客戶踩過(guò)坑，找小貨代發(fā)儲(chǔ)能柜到美國(guó)，對(duì)方為了省成本瞞報(bào)危險(xiǎn)品屬性，貨物在洛杉磯機(jī)場(chǎng)被扣，不僅損失10多萬(wàn)貨款，還被海關(guān)列入違規(guī)名單。而我們接每一票中國(guó)空運(yùn)出口訂單，第一步就是核對(duì)全套合規(guī)文件：MSDS報(bào)告確認(rèn)危險(xiǎn)品類別、UN編號(hào)匹配貨物、危險(xiǎn)品鑒定證書(shū)齊全，哪怕客戶催得再急，也不會(huì)簡(jiǎn)化申報(bào)流程。

有個(gè)東莞的鋰電池廠客戶，要發(fā)儲(chǔ)能柜到德國(guó)，我們核對(duì)文件時(shí)發(fā)現(xiàn)MSDS報(bào)告版本過(guò)期，立刻協(xié)助重新做檢測(cè)，避免了扣貨風(fēng)險(xiǎn)。客戶后來(lái)跟我說(shuō)：“就沖這份細(xì)致，以后所有空運(yùn)都交給你們，口碑好是真的靠譜。”

口碑好的關(guān)鍵：包裝夠?qū)I(yè)，貨損零發(fā)生

危險(xiǎn)品空運(yùn)最怕貨損，這也是考驗(yàn)服務(wù)商口碑的核心。深圳危險(xiǎn)品物流領(lǐng)域口碑好的服務(wù)商，包裝從不會(huì)湊活。我們給客戶用的都是UN認(rèn)證防泄漏包裝、防震框架，每個(gè)包裝都貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽，哪怕運(yùn)輸途中遇到氣流顛簸，也能保證零貨損。

印象很深的一次，給客戶發(fā)50箱鋰電池到加拿大，落地后開(kāi)箱檢查，所有包裝完好無(wú)損，客戶當(dāng)場(chǎng)拍了視頻發(fā)朋友圈，還推薦了3個(gè)同行來(lái)找我們合作。反觀那些口碑差的貨代，用普通紙箱包裝，鋰電池短路、化工品泄漏是常事，最后客戶既要賠貨，又要付機(jī)場(chǎng)清潔費(fèi)，口碑自然一落千丈。

口碑好的底氣：時(shí)效有保障，急單能兜底

做外貿(mào)的都知道，訂單晚一天交付，違約金可能比運(yùn)費(fèi)還高。危險(xiǎn)品空運(yùn)的好口碑，就藏在“急單能接，接了能成”里。作為WCA會(huì)員，我們和國(guó)泰、漢莎等航司有危險(xiǎn)品專屬艙位配額，哪怕旺季也能鎖定優(yōu)先裝機(jī)，不會(huì)讓貨物在機(jī)場(chǎng)“等艙位”。

上個(gè)月有個(gè)客戶下午3點(diǎn)緊急聯(lián)系，說(shuō)澳洲客戶急需一批化工品，要求48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。我們當(dāng)天就鎖定了危險(xiǎn)品緊急艙位，36小時(shí)就把貨送到了，客戶后來(lái)特意打電話說(shuō)：“你們幫我們保住了訂單，這口碑，值！” 而那些口碑差的貨代，沒(méi)艙位資源，接了急單也只能拖延，最后丟了客戶信任。

口碑好的底色：服務(wù)夠貼心，售后不甩鍋

好口碑不是一次服務(wù)做出來(lái)的，是靠每一次的貼心跟進(jìn)。我們會(huì)給每個(gè)空運(yùn)客戶安排專屬客服，從提貨、包裝、申報(bào)到清關(guān)，每2小時(shí)更新一次物流狀態(tài)；如果遇到航班延誤等突發(fā)情況，會(huì)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，絕不會(huì)等客戶來(lái)追問(wèn)。

有批貨物空運(yùn)到英國(guó)，航班臨時(shí)取消，我們沒(méi)等客戶問(wèn)，就主動(dòng)協(xié)調(diào)航司改飛直飛航班，還安排倫敦代理提前核對(duì)清關(guān)文件，最終只晚了2小時(shí)，貨物全程無(wú)問(wèn)題。客戶說(shuō)：“就沖這份主動(dòng)解決問(wèn)題的態(tài)度，我愿意把你推薦給所有同行。”

說(shuō)到底，深圳中國(guó)空運(yùn)出口貨代哪家口碑好，不用看廣告，看三點(diǎn)就夠：合規(guī)能不能兜底、包裝夠不夠?qū)I(yè)、急單能不能解決。16年里，我們靠實(shí)打?qū)嵉姆?wù)攢下了上百家回頭客，口碑不是喊出來(lái)的，是每一票貨物安全、合規(guī)、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)堆出來(lái)的。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。