深圳疫苗冷鏈空運(yùn)跨境運(yùn)輸 16年全球溫控保障

做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們都清楚，疫苗冷鏈空運(yùn)跨境運(yùn)輸，是所有物流環(huán)節(jié)里最考驗(yàn)真本事的。從深圳把疫苗送到海外，既要過國內(nèi)航司、海關(guān)的關(guān)，又要適配目的國的合規(guī)要求，找對門道才能少走彎路。在深圳危險品物流領(lǐng)域摸爬16年，我們經(jīng)手過無數(shù)次深圳疫苗冷鏈空運(yùn)跨境訂單，今天就跟大家聊聊這事兒到底該怎么干才靠譜。

先說說疫苗冷鏈跨境運(yùn)輸最頭疼的痛點(diǎn)：一是溫控斷鏈，疫苗冷鏈跨境運(yùn)輸涉及多程轉(zhuǎn)運(yùn)，從深圳倉庫到機(jī)場、再到海外清關(guān)派送，任何一段脫離合規(guī)溫控，整批疫苗都可能報廢；二是合規(guī)壁壘高，不同國家對疫苗的進(jìn)口備案、冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)天差地別，比如歐盟要CEP認(rèn)證，非洲部分國家要求提前報備溫控軌跡，少一項(xiàng)都卡殼；三是時效沒保障，疫苗效期短，跨境運(yùn)輸多耽誤一天，貨品價值就少一分。

上個月有個生物藥企客戶，要把一批HPV疫苗從深圳空運(yùn)到巴西，找了兩家貨代都沒搞定——要么是不懂巴西的清關(guān)要求，要么是拿不到直飛的冷鏈艙位。找到我們后，我們先幫客戶梳理了巴西的疫苗進(jìn)口備案資料，提前對接當(dāng)?shù)?span style="font-weight:bold;">醫(yī)藥冷鏈合作方，再用深圳冷鏈空運(yùn)的專屬通道鎖定了南美航空的直飛艙位，全程用雙溫控系統(tǒng)的冷鏈箱，溫度數(shù)據(jù)實(shí)時上傳，貨物落地后4小時完成清關(guān)，24小時內(nèi)送到當(dāng)?shù)亟臃N機(jī)構(gòu)，客戶直說“總算找對人了”。

為啥我們能把深圳疫苗冷鏈空運(yùn)跨境運(yùn)輸做的又穩(wěn)又快？核心就三點(diǎn)。第一，全球合規(guī)經(jīng)驗(yàn)足。16年里我們把疫苗送到過全球80多個國家，摸清了不同地區(qū)的“規(guī)矩”——比如東南亞對疫苗包裝的防爆要求、北美對溫控數(shù)據(jù)的留存期限，都能提前規(guī)避風(fēng)險，不用客戶反復(fù)補(bǔ)資料。

第二，溫控鏈路全程可控。我們用的是符合IATA標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)危險品冷鏈設(shè)備，從深圳提貨開始，到海外最后一公里派送，全程溫度偏差控制在±0.5℃以內(nèi)，而且每個環(huán)節(jié)都有專屬人員跟盯，哪怕是偏遠(yuǎn)國家的小城市，也能對接上合規(guī)的冷鏈配送車輛，不會出現(xiàn)“最后一公里掉鏈子”的情況。

第三，資源優(yōu)勢硬。作為WCA會員，我們和全球20多家航司有疫苗冷鏈專屬艙位合作，哪怕是旺季，也能優(yōu)先鎖定直飛航班，避免中轉(zhuǎn)帶來的溫控風(fēng)險；在深圳、香港、法蘭克福等樞紐機(jī)場，還有專屬的疫苗冷鏈倉儲區(qū)，貨品能快速裝機(jī)，不用排隊(duì)等待。

其實(shí)做疫苗冷鏈跨境運(yùn)輸，拼的不是價格，是“放心”。我們見過太多客戶為了省點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，找不專業(yè)的貨代，結(jié)果疫苗被扣、溫控超標(biāo)，損失遠(yuǎn)超運(yùn)費(fèi)。16年里，我們幫客戶把一批批疫苗從深圳送到了全球各地，小到幾公斤的稀缺疫苗，大到整柜的應(yīng)急疫苗，從沒出過一次合規(guī)問題、溫控失誤，靠的就是把每個細(xì)節(jié)都做到位——畢竟疫苗是救命的物資，容不得半點(diǎn)僥幸。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運(yùn)、危險品海運(yùn)、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。