電池國(guó)際物流深圳得一國(guó)際專(zhuān)線：鋰電池運(yùn)輸更高效

做鋰電池外貿(mào)的老板們，是不是總覺(jué)得運(yùn)輸沒(méi)那么順？要么找的物流不是專(zhuān)線，中轉(zhuǎn)好幾次耽誤時(shí)間；要么碰到不熟悉鋰電池危險(xiǎn)品的公司，手續(xù)辦半天還出錯(cuò)。其實(shí)做電池國(guó)際物流，選對(duì)專(zhuān)線太重要了——深圳得一國(guó)際專(zhuān)門(mén)做的電池運(yùn)輸專(zhuān)線，不管是國(guó)際海運(yùn)還是國(guó)際空運(yùn)，都能讓貨物走得又快又穩(wěn)。

先說(shuō)說(shuō)為啥專(zhuān)線比普通物流好。普通物流線路雜，啥貨都接，對(duì)鋰電池危險(xiǎn)品的特性不熟，比如不知道不同容量的鋰電池要怎么包裝、申報(bào)，很容易出岔子。但深圳得一國(guó)際的專(zhuān)線不一樣，我們只聚焦電池運(yùn)輸，16年下來(lái)，把歐洲、美國(guó)、加拿大這些主要市場(chǎng)的線路摸得透透的。就說(shuō)歐洲專(zhuān)線吧，國(guó)際空運(yùn)我們和漢莎、法航有固定艙位，不用等倉(cāng)位，今天交貨明天就能飛，到歐洲主要機(jī)場(chǎng)3-4天就能到；國(guó)際海運(yùn)則是直達(dá)漢堡、鹿特丹港，沒(méi)有中轉(zhuǎn)，比普通海運(yùn)快5-7天，客戶再也不用催著問(wèn)“貨到哪了”。

再說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的成本問(wèn)題。很多人覺(jué)得專(zhuān)線貴，其實(shí)不是——深圳得一國(guó)際的專(zhuān)線因?yàn)槭情L(zhǎng)期和船公司、航空公司合作，拿的是批發(fā)價(jià)，反而能幫客戶省不少錢(qián)。之前有個(gè)做儲(chǔ)能電池的客戶，之前走普通物流到美國(guó)，國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)加上中轉(zhuǎn)費(fèi)，成本一直降不下來(lái)。后來(lái)走我們的美國(guó)專(zhuān)線，國(guó)際海運(yùn)直接對(duì)接美森快船，不僅時(shí)效快了一周，每柜運(yùn)費(fèi)還省了2000多。而且專(zhuān)線沒(méi)有隱性收費(fèi)，報(bào)價(jià)時(shí)就把所有費(fèi)用列清楚，不會(huì)中途加錢(qián)，客戶心里也踏實(shí)。

還有個(gè)大痛點(diǎn)是手續(xù)麻煩。鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸要辦的手續(xù)多，UN38.3報(bào)告、MSDS、危險(xiǎn)品申報(bào)單，少一樣都走不了。普通物流可能讓客戶自己跑手續(xù)，客戶不懂就會(huì)來(lái)回折騰。但深圳得一國(guó)際的專(zhuān)線有專(zhuān)屬客服，會(huì)全程幫客戶辦手續(xù)：從幫客戶核對(duì)資料是否齊全，到代填危險(xiǎn)品申報(bào)單，甚至連標(biāo)簽怎么貼都會(huì)上門(mén)指導(dǎo)。上個(gè)月有個(gè)新客戶，第一次發(fā)鋰電池到澳洲，不知道要辦澳洲的AQIS認(rèn)證，我們的客服直接幫他對(duì)接認(rèn)證機(jī)構(gòu)，3天就辦好了，一點(diǎn)沒(méi)耽誤國(guó)際空運(yùn)的航班。

可能有人會(huì)問(wèn)，專(zhuān)線能不能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況？當(dāng)然能。之前有個(gè)客戶走我們的美國(guó)國(guó)際海運(yùn)專(zhuān)線，貨物到港時(shí)遇到海關(guān)臨時(shí)查驗(yàn)，要是普通物流可能要等好幾天，但我們專(zhuān)線有合作的清關(guān)行，當(dāng)天就協(xié)調(diào)好了查驗(yàn)事宜，補(bǔ)充資料后第二天就放行了。因?yàn)閷?zhuān)線只做固定線路，和當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)、清關(guān)行都熟，出了問(wèn)題能快速解決，不會(huì)像普通物流那樣“兩眼一抹黑”。

其實(shí)做電池國(guó)際物流，核心就是“專(zhuān)業(yè)”和“省心”。深圳得一國(guó)際的專(zhuān)線，就是把專(zhuān)業(yè)做到極致——熟悉鋰電池危險(xiǎn)品的每一個(gè)運(yùn)輸細(xì)節(jié)，把控國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓客戶不用再為物流操心，專(zhuān)心搞訂單就行。要是你也在找靠譜的電池運(yùn)輸專(zhuān)線，不妨試試我們，肯定不會(huì)讓你失望。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。