貨代資訊：海運業成國家戰略

2012年9月3日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，“若干意見國務院關于促進海運業健康發展，正式宣布“。在海洋產業發展的中國第一個上升為國家戰略，并計劃的2020，基本建成安全，方便，高效，綠色，具有國際競爭力的現代海運體系。”意見“明確優化船隊結構，完善全球海運網絡，促進轉型和航運企業等七項重點任務升級，并提出了加強和完善財政稅收政策，行業管理四個方面的保障措施。
交通運輸部副部長何建中黨成員，九月三日出臺的情況并回答記者的提問，影響中國航運業低迷持續發貨周期法與世界經濟周期的波谷疊加作用時間長。此外，“目前我國總運力過剩，特別是在沿海地區，已經達到了30%，特別是干散貨超額比例更高”。何建中還說：“來自上面的設計，在促進現代運輸系統建設的重要作用。”
去年以來，提出了相關的指導和中國其他方面的發展已經升級，在水運港口轉型和綠色發展，沿海港口碼頭靠泊能力的管理辦法，郵輪產業。
值得注意的是，“意見”，改革開放不斷深化航運業部署。例如，深化國有船舶公司的改革，積極發展國有資本，私人資本，如交叉持股，對混合所有制企業的一體化發展。堅持平等的原則，平等權利，平等的機會，引導和鼓勵符合條件的民營企業從事運輸業務。
此外，還提出了“意見”，穩步開放，在控制風險的前提下，在中國（上海）自由貿易試驗區穩妥開展外國公司設立的全資船舶管理公司，合資船舶公司控股的試點。
中國航運業將迎來新一輪發展機遇！