貨運從業資格調整遇“中梗阻” 設置重復仍存在

   司機擁有大貨車駕照，想要跑運輸還得再考道路運輸職業資格，這樣重復設置門檻引發不少貨車司機的吐槽。在國家職業資格目錄清單中，道路運輸服務人員職業資格從“準入類”調整為“水平評價類”，然而基層執行中卻出現“中梗阻”。在國務院先后七批取消433項職業資格許可和認定事項、公布國家職業資格目錄清單后，職業資格設置重復交叉問題在部分領域仍然存在。　業內人士稱，應通過目錄清單來清理規范職業資格，整合交叉職業資格，強化職業資格培訓考試收益監管，完善職業資格目錄“動態調整”機制。

   有貨車駕照還得考貨運資格

   湖北荊門市民李強（化名）擁有準駕大貨車的B2駕照，近期準備和朋友合伙開大貨車跑運輸。到當地運管部門咨詢，他被要求先考取道路運輸從業資格證才能從業。上述遭遇讓李強很納悶，“明明我有準駕大貨車的駕照，為何還得再考個道路運輸資格證才能開車運貨？”像李強一樣，廣西大貨車司機阿凱（化名）也對這項資格證存在困惑。他2006年領到準駕大貨車、牽引車的A2駕照，2007年又花了400多元報名培訓才考取道路運輸從業資格證。除了理論考試稍有區別外，道路運輸從業資格實踐考試科目都是倒車、移庫，考試難度比駕照考試還低，“除了大客車、危險品運輸情況特殊，需要專門設置職業資格外，開普通大貨車還得另外再考證，純粹是亂設檻、亂收費”。長期以來，貨運司機道路運輸從業資格證由交通運輸行業技能鑒定機構負責實施。道路運輸從業資格證由交通部門負責考試發證，設立依據是交通部出臺的《道路運輸從業人員管理規定》。這項規定提出“國家對經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員實行從業資格考試制度。”這意味著，目前全國3000多萬名貨車運輸司機，除領取公安部門發放的駕駛證外，還需獲取交通部門許可的從業資格，才能從事相應道路運輸。中國物流與采購聯合會曾公開表示，目前，貨運司機都要有車管所頒發的駕駛證和運管所頒發的道路運輸從業資格證。道路運輸從業資格證的申請條件和考試要求與駕駛證類似，存在重復許可、多次認定問題。同時，司機獲得準駕貨運車輛的駕駛證已經能夠證明其駕駛能力，沒有必要再進行一次資質審批。此外，從業資格證和駕駛證都需要年審，貨運司機需要到兩個部門分別年審，且年審時間不同；從業資格證還存在年審收費高、周期短、耗時長等問題。