深圳國(guó)際貨代：中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告

生鮮電商的崛起賦予了冷鏈產(chǎn)業(yè)新的商機(jī)，而上海福喜事件等則再次敲響了冷凍冷藏食品安全的警鐘，倒逼整個(gè)冷鏈行業(yè)自省深思。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善也使和路雪、麥當(dāng)勞等為代表的外資企業(yè)紛紛提高冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，越來(lái)越多的冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)嘗試向著綜合性一站式冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商的方向發(fā)展。客觀形勢(shì)的動(dòng)蕩,機(jī)遇和挑戰(zhàn)的博弈，將冷鏈行業(yè)推到了的“求變謀發(fā)展”的風(fēng)口浪尖。總之，歷經(jīng)幾年的市場(chǎng)培育和理念傳播，整體回顧如下：
(一)政策環(huán)境不斷放寬、財(cái)政支持進(jìn)一步加強(qiáng)
    2014年的中央一號(hào)文件明確提出"完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系"繼續(xù)發(fā)力冷鏈產(chǎn)業(yè)。此外《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的提出也為冷鏈產(chǎn)業(yè)打了一針強(qiáng)心劑,一掃冷鏈資本市場(chǎng)的壓力陰霾。
    一系列的政策出臺(tái),對(duì)我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)而言,無(wú)論在當(dāng)下還是中長(zhǎng)期均是利好。除了宏觀政策上的引導(dǎo),中央和各級(jí)地方政府2014年在冷鏈產(chǎn)業(yè)上的財(cái)政支持力度也進(jìn)一步加大。2014年銀川市獲得中央財(cái)政3200萬(wàn)元補(bǔ)貼用于大型農(nóng)批企業(yè)、流通企業(yè)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心建設(shè);吉林農(nóng)產(chǎn)品冷庫(kù)獲中央財(cái)政補(bǔ)助3638.6萬(wàn)元;6月份,福建省建寧縣農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工冷庫(kù)項(xiàng)目獲補(bǔ)助280萬(wàn)元;7月份杭州蕭山5個(gè)冷鏈項(xiàng)目獲補(bǔ)助1250萬(wàn);8月份國(guó)家投資650萬(wàn)元支持海南冷鏈物流項(xiàng)目。
(二)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善
    2014年冷鏈需求市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增加,達(dá)到11200萬(wàn)噸左右,較2013年增長(zhǎng)了近22%,地域范圍上依然集中在中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),如北京、天津、大連、山東、廣東等。2014年全國(guó)冷庫(kù)總量達(dá)到3320萬(wàn)噸,折合8300萬(wàn)立方米,與去年2411萬(wàn)噸相比增長(zhǎng)36.9%。需要關(guān)注的是西南地區(qū)冷鏈投資情況,由于"21世紀(jì)海上絲綢之路"等政策效應(yīng)的推動(dòng),成都、云南等地的冷鏈設(shè)備需求市場(chǎng)明顯增加,在2014年吸引了近60億元的投入。
    此外,2014年初《政府工作報(bào)告》提出全年淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)600萬(wàn)輛的任務(wù),對(duì)此環(huán)保部、發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰工作實(shí)施方案》,這些舉措使得我國(guó)商用車(chē)2014年大幅升級(jí)換代,冷藏車(chē)2014年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到2萬(wàn)輛,與去年相比翻了一番。
    2014年的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投入繼續(xù)加大,在物流地產(chǎn)普遍被看好的背景下,冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)成為2014年冷鏈產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委不完全統(tǒng)計(jì),2014年全國(guó)運(yùn)作(包含建成、開(kāi)建、簽約不包括建設(shè)中的)的重點(diǎn)冷鏈項(xiàng)目超過(guò)40個(gè),投資額超過(guò)550億元,相較于2013年的近700億,雖然新投資降幅較大,但考慮到大型冷鏈項(xiàng)目的工期一般在2到3年,所以2014年的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然火熱。其中2014年完工的冷鏈項(xiàng)目超過(guò)80億元,奠基開(kāi)工、新簽約的冷鏈項(xiàng)目達(dá)到370多億元,涉及冷庫(kù)180多萬(wàn)噸。2014年運(yùn)作的重點(diǎn)冷鏈項(xiàng)目地區(qū)分布依然不均衡,重點(diǎn)分布在華北地區(qū)(北京、天津、山東等),投資額超過(guò)200億,占比超過(guò)全國(guó)的1/3;東北地區(qū)約50億,華南與華東地區(qū)(廣東、上海、浙江等)約60億;西南地區(qū)(重慶、四川等)50億,中部地區(qū)(安徽、湖北等)50億。
    2014年建成的重點(diǎn)園區(qū)有:大連冷鏈物流基地一期、晨農(nóng)集團(tuán)崇明冷鏈物流中心、重慶凱爾冷鏈物流園區(qū)、包頭市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心和中國(guó)食品谷中凱冷鏈物流園區(qū)。正式投建的包括瀘州海吉星農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流園項(xiàng)目、安必達(dá)冷鏈物流有限公司的黃岡農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心、馬鞍山御香苑冷鏈保護(hù)物流加工園、淮北市鳳凰山農(nóng)貿(mào)城冷鏈工程等。